7月26日，記者從煙臺市質(zhì)監(jiān)局獲悉，近日，不斷有市民致電市質(zhì)監(jiān)局咨詢加油計量問題，稱“網(wǎng)傳汽油密度受溫度影響比較大，高溫天氣比低溫天氣能少加油對 嗎？”對此，質(zhì)監(jiān)專家介紹，成品油密度的確受溫度影響，但相差不大，從檢測結(jié) 果來看，大多數(shù)加油站的計量誤差均在國家規(guī)定的?0.3%范圍內(nèi)。

　　那么汽油密度是怎樣隨溫度變化的呢？市質(zhì)監(jiān)局計量所徐敏科長解釋說：“通 常情況下，二季度和三季度氣溫較高，成品油的平均密度較低，約為每升0.734千 克；一季度和四季度氣溫低，成品油密度較高，約為每升0.758千克。這樣算來， 不同季節(jié)，1升油的重量相差0.024千克，市民可以忽略不計。”

　　常見的加油機(jī)計量投訴分為哪幾類呢？徐敏科長介紹，一是以油表刻線判斷加油量多少，二是以額定容積代替實(shí)際容積，三是以行駛公里數(shù)判斷加油量多少，四是油槍“跳槍”判定加油員做手腳。他解釋說，這幾類常見的投訴都存在認(rèn)識上的 誤區(qū)，油表不是計量器具，只是顯示油箱內(nèi)燃油液位的粗略估計值，不能作為判斷加油機(jī)計量準(zhǔn)確與否的依據(jù)；“額定容積”，從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特 性來考慮，油箱在設(shè)計時都會留下一定的空間；如果以行駛里程來判斷加油量也不科學(xué)，耗油量的大小主要與道路狀況、交通堵塞、是否開空調(diào)、車輛負(fù)載、油品質(zhì) 量以及駕駛習(xí)慣有關(guān)，不能以此作為判斷加油機(jī)計量準(zhǔn)確與否的依據(jù)；關(guān)于“跳槍 ”問題，加油槍端口設(shè)有一個自封裝置，加油中油滿上來，一旦接觸到自封裝置， 加油槍就會自動關(guān)閉并停止加油，造成“跳槍”，不過從現(xiàn)場檢定的情況看，加油 機(jī)“跳槍”對加油量的影響可以忽略不計，加油槍“跳槍”是一種正?，F(xiàn)象，對加油結(jié)果沒有影響。

　　計量人員介紹，消費(fèi)者如對加油機(jī)計量有異議，應(yīng)從以下幾點(diǎn)判斷：首先，查 看加油機(jī)是否張貼強(qiáng)制檢定合格標(biāo)識，合格標(biāo)識是否在有效期內(nèi)；其次，消費(fèi)者可以要求加油站開啟加油機(jī)外殼，查看流量變換器、編碼器、計控主板的鉛封是否完好。另外，在加油前要確認(rèn)油量、金額顯示屏是否歸零，加油過程中加油員是否存在違規(guī)操作等行為。如發(fā)現(xiàn)問題可撥打12365進(jìn)行投訴，避免消費(fèi)者合法權(quán)益受到侵害。