湖南省岳陽(yáng)市計(jì)量測(cè)試所　劉齊軍

　　部分廠家生產(chǎn)的出租車計(jì)價(jià)器采用液晶(LCD)顯示，夜間營(yíng)運(yùn)時(shí)必須借助其背光源才能看清顯示屏上的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)。下面以湖南某公司生產(chǎn)的HCC168型稅控計(jì)價(jià)器為例介紹其背光源電路的工作原理并進(jìn)行故障分析。    

　　一、工作原理

　　為延長(zhǎng)背光源使用壽命，該機(jī)背光源設(shè)計(jì)成間隙工作狀態(tài)，背光源是否工作由CPU(89C52)通過檢測(cè)計(jì)價(jià)器的工作狀態(tài)進(jìn)行控制。當(dāng)計(jì)價(jià)器處于重車或按鍵操作狀態(tài)時(shí)，背光源長(zhǎng)亮。計(jì)價(jià)器轉(zhuǎn)入空車狀態(tài)后，經(jīng)一定時(shí)間的延時(shí)，受控于CPU的控制電路切斷振蕩電路的工作電源，從而使背光源熄滅。一旦計(jì)價(jià)器轉(zhuǎn)入重車狀態(tài)或觸動(dòng)計(jì)價(jià)器面板按鍵等，則背光源電路立即恢復(fù)工作。具體工作過程如下:

　　1.計(jì)價(jià)器處于重車或按鍵操作狀態(tài)時(shí)，D7(89C52)第12腳輸出的背光源電源控制信號(hào)為高電位4.6V，此信號(hào)至D8(74HC14)，經(jīng)D8兩級(jí)串聯(lián)的非門電路進(jìn)行脈沖整形后，D8第6腳仍輸出高電位至三極管V24(9013)b極，使V24導(dǎo)通。V24的導(dǎo)通為三極管V26(9012)提供了基極電流通路，從而V26也導(dǎo)通。V26的e極接在整機(jī)的12V電源正端，c極接振蕩電路的工作電源輸入端，因而它的導(dǎo)通為振蕩電路提供了12V工作電源。振蕩電路由三極管V25、V27和變壓器T1的初級(jí)組成。振蕩電路工作時(shí)，T1的次級(jí)感應(yīng)出約110V的交流電壓，此電壓直接作為背光源的工作電壓使背光源發(fā)光。

　　2.當(dāng)計(jì)價(jià)器轉(zhuǎn)入空車狀態(tài)后，如果不進(jìn)行任何按鍵操作，則在延時(shí)(120～150)s后，D7第12腳輸出的控制信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗娢?.1V，同樣D8第6腳也變?yōu)榈碗娢?，使V24、V26都截上，振蕩電路失去工作電源電壓而停止工作，T1次級(jí)無(wú)電壓輸出，背光源熄滅。此時(shí)計(jì)價(jià)器若再次轉(zhuǎn)入重車狀態(tài)，或者觸動(dòng)面板按鍵，則D7第12腳立即轉(zhuǎn)為高電位，從而控制背光源發(fā)光。    

　　二、故障分析

　　1.計(jì)價(jià)器背光源不亮或亮度不夠時(shí)，首先在計(jì)價(jià)器通電時(shí)測(cè)量背光源兩腳間是否有70V左右的交流電壓(此電壓空載時(shí)約110V)，若電壓正常則肯定是背光源損壞或老化，更換即可。

　　2.如背光源兩腳間無(wú)電壓，則在主電路板上測(cè)量T1次級(jí)兩腳間電壓。如該處電壓正常，則是T1次級(jí)到背光源引腳之間的接插件、連接線或印刷電路板開路。

　　3.T1次級(jí)也無(wú)電壓，則先讓計(jì)價(jià)器斷電，然后測(cè)量T1各引腳之間的直流電阻。正常時(shí)其1～2腳和2～3腳之間都為18Ω左右。4～7腳之間為600Ω左右。初、次級(jí)之間阻值無(wú)窮大。發(fā)現(xiàn)異常則為T1損壞。如T1正常但其初次級(jí)仍無(wú)交流電壓，此時(shí)測(cè)量T1初級(jí)三腳對(duì)地直流電壓，正常時(shí)應(yīng)都為12V。如直流電壓正常，則為振蕩電路未工作，檢查V25、V27、R32、R33、R34。如T1初級(jí)直流電壓異常，則為電源控制電路故障。這時(shí)可先測(cè)量V24 b極有無(wú)0.6V直流電壓，如有則需檢查V24、V26、R35、R36是否正常。如V24 b極電壓異常，則首先確認(rèn)R30、V24是否正常，如都正常，則順此支路向前逐一測(cè)量檢查R24、V20、D8等元件。

　　總之，在分析和處理電路故障時(shí)，必須在了解其工作原理的基礎(chǔ)上，才能做到有的放矢。    

圖1  Hcc168出租汽車稅控計(jì)價(jià)器原理圖(部分)