為提高彈簧管式壓力表的檢修速度,筆者認(rèn)為:觀察指針行走,判斷檢修范圍,最為直接可靠。
在外觀檢查合格的前提下,檢修人員可將被檢表安裝在壓力表標(biāo)準(zhǔn)檢定裝置上,緩慢升壓至各檢定點,觀察指針行走現(xiàn)狀。如指針不動,可判斷為有堵塞或卡死,清洗彈簧管和表座直至?xí)惩橹梗缰羔樚?,局部堵塞須清洗,或齒輪磨損缺齒須更換,扇形齒輪尾部調(diào)節(jié)螺絲(以下簡稱調(diào)節(jié)絲)銹蝕或過于緊固,須調(diào)整或更換;如指針在檢定點出現(xiàn)超允許值,則調(diào)整調(diào)節(jié)絲,一般對表中心而言,超正值,調(diào)節(jié)絲向外移;超負(fù)值,調(diào)節(jié)絲向內(nèi)移;如指針在檢定點上前半部份超正值,后半部份超負(fù)值,此種現(xiàn)象如超量較小時,可以通過調(diào)節(jié)絲調(diào)至±允差范圍內(nèi)即可。如通過調(diào)節(jié)絲無法調(diào)整至合格時,此時必須調(diào)整機芯位置。一般在不加壓的情況下,扇型齒輪在中心齒輪上的位置,扇型齒下沿留3~4個齒為宜,此時中心齒輪必須居中。然后重新調(diào)整示值,大修時也是如此。也有的是中心軸變形,轉(zhuǎn)動不同心,校正或更換即可;當(dāng)手撥指針任意??浚话闶菑椈晒芘c機芯連接片卡死。游絲變形卡入中心齒輪,中心軸變形,軸擦靠表面。中心齒輪和扇型齒輪嚴(yán)重銹死,指針與表面間隙太小,達(dá)不到1~3個毫米的要求,針擦表面。解決方法主要是校正和更換元件;手撥指針任意轉(zhuǎn)動。一般是指針固定孔與指針脫落,外表看正常,而手拿針孔突出部分用手撥針尖就能發(fā)現(xiàn)其原因所在。當(dāng)然,指針安裝不牢也可能任意轉(zhuǎn)動。如指針達(dá)到測量上限后耐壓三分鐘,指針自然下落很快或者根本不耐壓而指針就往回跑。此種現(xiàn)象在檢定裝置開關(guān)、節(jié)頭等沒有泄漏的條件下,就表而言,無非就是彈簧管破裂,須更換,或彈簧管首尾焊接處有創(chuàng)眼泄漏,須重新焊牢。在回檢時指針不復(fù)位,來回差、輕敲位移量超差,一般情況下是游絲張力不夠,用縮緊放開的辦法排除,若仍然無法排除,須更換游絲。如果是調(diào)節(jié)絲擰得太緊,此時指針行走遲緩,位移量大,適量擰松調(diào)節(jié)絲,以調(diào)節(jié)絲不能自由滑動為宜。特別對新手,在擰該絲時用力不能太猛太大,稍有不慎,該調(diào)節(jié)絲就要報廢。緊固該絲的標(biāo)準(zhǔn)是用起子輕輕前后一撥無自然滑動現(xiàn)象,用手上下?lián)軇舆B接片,靈活自如,無卡死跡象,如連接片在調(diào)節(jié)絲上下無間隙,說明該絲過緊或已報廢,擰松或更換調(diào)節(jié)絲即可。
在檢修前通過簡單的撥緊指針和升降壓一個來回,用心察看指針位移現(xiàn)象,就可判斷出被檢表的故障原因和修理辦法,只有判斷準(zhǔn)確,方可對癥下藥,修理起來就會省時、省力、得心應(yīng)手,科學(xué)、準(zhǔn)確、及時地完成檢修任務(wù)。
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2019-04-09