眾所周知，商用飛機制造是一國制造業(yè)水平與綜合實力的象征，被稱之為“現(xiàn)代工業(yè)之花”。國產(chǎn)大飛機成功首飛的背后，是我國商用飛機研發(fā)、制造水平提升和計量進步的真實寫照，大飛機的每一個環(huán)節(jié)都離不開我們計量測試人員在背的默默支持與付出！
　　下面我們來一起聊聊大飛機背后計量的重要支撐和保障作用！
計量測試是重要支撐和保障

　　一架大型商用客機是由數(shù)以百萬計的零部件組成，涉及飛控、液壓、電氣、航電、動力燃油及環(huán)控等數(shù)十個復(fù)雜系統(tǒng)，每個零部件都需要經(jīng)過極其嚴(yán)格的精密測量。計量測試工作貫穿了商用飛機預(yù)研、設(shè)計、生產(chǎn)、制造、試飛以及客戶服務(wù)與維修等全壽命周期，起著重要的支撐和保障作用。

　　從試驗驗證過程的頂層設(shè)計角度，商用飛機“大計量”環(huán)節(jié)分為機載系統(tǒng)類計量測試和機體類計量測試。這兩大環(huán)節(jié)，先后貫穿預(yù)先研究、工程設(shè)計、生產(chǎn)制造、試飛以及客戶服務(wù)與維修等環(huán)節(jié)。

機載系統(tǒng)類計量測試

　　目前已經(jīng)建立了面向ARJ21和C919項目的航電綜合實驗臺（電鳥）、電源系統(tǒng)綜合實驗臺（銅鳥）和鐵鳥綜合實驗臺，建立了ARJ21部分成品件綜合測試臺及半自動電纜導(dǎo)通測試設(shè)備；正在建設(shè)面向下一代遠程寬體客機項目的多電實驗室和C919項目成品件（電子電氣類）綜合測試臺；已經(jīng)形成了特種機載設(shè)備遙測、陸空測試設(shè)備聯(lián)調(diào)等能力。

機體類計量測試

　　建立了全機級氣動外形的測量、風(fēng)洞測試與校準(zhǔn)、ARJ21部裝和總裝半自動對接、C919部裝全自動對接測量等能力；建立了材料/標(biāo)準(zhǔn)件合格鑒定、工藝規(guī)范驗證、全機級靜力/疲勞試驗、部分材料/標(biāo)準(zhǔn)件入廠復(fù)驗、部分機構(gòu)件/密封件機械失效分析、環(huán)境測試以及面向生產(chǎn)制造過程的無損檢測能力。
　　大飛機的體形非常龐大，而機倉、機翼、機尾是在不同地方或者不同國家分別生產(chǎn)的，在機體進行總裝時要求做到絲毫不差，這就需要借助激光雷達、輪廓儀等先進的計量儀器，這些儀器量值是否準(zhǔn)確，直接關(guān)系到飛機的質(zhì)量與安全。
　　除了飛機生產(chǎn)制造，飛機過站維護、定檢、大修中用于測試飛機動力，機械、儀表、電子等各系統(tǒng)的計量儀器，與排除故障及維修質(zhì)量密切相關(guān)；
　　機場通信、導(dǎo)航、雷達設(shè)備系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)能力是否符合飛行標(biāo)準(zhǔn)，也需要計量測量判定；
　　各種氣候條件下的跑道摩擦系數(shù)對飛機安全起降有無影響，也需要由跑道摩阻測試儀來提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)……每一步都少不了計量在背后的默默支持！

　　大飛機的誕生，彰顯大國實力，凝聚大國智慧，承載大國重托。從曾經(jīng)的“望塵莫及”到今日的“同臺競技”，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，大計量一直伴隨左右！