導航是一個研究領域，重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 導航領域包括四個一般類別：陸地導航，海洋導航，航空導航和空間導航。這也是用于導航員執(zhí)行導航任務所使用的專業(yè)知識的藝術術語。 所有導航技術都涉及定位與已知位置或模式相比較的導航儀的位置。在更廣泛的意義上，導航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個意義上，導航包括定向運動和行人導航。

近期，上海計量院國家衛(wèi)星導航與定位服務產品質檢中心對千尋時空智能平臺進行了相關性能測試。上海計量院運用導航測量領域的技術和經驗，制定了系統(tǒng)的技術指標及測試方案，經測試，千尋位置時空智能平臺能夠在中國除無人區(qū)外的大部分區(qū)域提供厘米級定位服務；具備高并發(fā)的數據處理能力。

千尋位置是全球領先的時空智能基礎設施，提供厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時，是數字時代最重要的基礎設施之一。千尋位置基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)(兼容GPS、GLONASS、Galileo)基礎定位數據，利用遍及全國的超過2500個地基增強站以及星基增強系統(tǒng)和自主研發(fā)的定位算法，通過互聯網技術進行大數據運算，為全球用戶提供精準定位及延展服務。

千尋位置是一個基于衛(wèi)星定位、云計算和大數據技術的位置服務開放平臺。以“互聯網+位置(北斗)”的理念，通過北斗地基一張網的整合與建設，基于云計算和數據技術，構建位置服務云平臺，以滿足國家、行業(yè)、大眾市場對精準位置服務的需求。

千尋位置計劃以衛(wèi)星定位為基礎，融合各類定位技術，針對特定的應用場景，不同的應用終端，推出與實際場景相結合的解決方案，向各類終端和應用系統(tǒng)提供高精準位置服務； 千尋位置分享對位置相關的海量數據接入、存儲、融合和開放的能力，為企業(yè)和開發(fā)者的集成開發(fā)、應用推廣提供一站式的服務支撐；讓精準位置服務成為連接、激活和驅動位置(北斗)生態(tài)發(fā)展的新的互聯網基礎設施。

在千尋位置的推動之下，北斗高精度定位技術已在未來城市、自動駕駛、智能手機、共享單車及無人機應用等各領域廣泛使用。據統(tǒng)計，已有1億部手機接入了千尋位置的FindNow加速定位服務，相當于北上廣深四大一線城市的居民人手一部；43家整車廠商和解決方案提供商使用千尋位置提供的北斗高精度定位服務開展自動駕駛技術研發(fā)，占據了自動駕駛汽車行業(yè)超過50%的市場份額。在鐵路、公路、橋梁、電力、航空等領域，也有數以萬計的設備正在使用千尋位置的高精度定位服務，極大地提升了工作效率。

隨著北斗全球組網步伐不斷加快，千尋位置提供的北斗高精度定位服務將實現更廣泛的賦能。陳金培表示，千尋位置將把產業(yè)級市場上的北斗高精準定位服務引入消費級市場，預計未來3年，更多的手機、單車、可穿戴設備等終端都將可以使用北斗高精度定位服務，人們的生活將享受到更多便利。

千尋位置的優(yōu)勢

快速+精準定位：1、全球最大地基增強系統(tǒng)運營商；2、全球首個A-北斗加速輔助定位系統(tǒng)FindNow;3、千尋云蹤-位置數據接入服務；4、厘米級乃至毫米級高精度位置定位。

北斗地基增強系統(tǒng)

是一套可以使北斗定位精度達到厘米級的系統(tǒng)，北斗地基增強系統(tǒng)工程建設與2013年11月啟動，該項目確定由中國兵器工業(yè)集團作為總體研制單位，將在2015年底前建成框架網和部分區(qū)域加密網基準站網絡并投入運行，提供米級精度的定位服務，2018年底前建成全國范圍區(qū)域加密網基準站網絡，提供更高精度位置服務。2016年5月18日，國家北斗地基增強系統(tǒng)正式投入運行，這也標志著中國北斗開始面向全國提供高精度位置服務。 截至2018年4月，已經在全國建立了超過1800個地基增強站。2018年5月23日，北斗地基增強系統(tǒng)已完成基本系統(tǒng)研制建設，具備為用戶提供廣域實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級定位精度的能力。

作為導航應用的核心，北斗地基增強系統(tǒng)由基準站網絡、數據處理系統(tǒng)、運營服務平臺、數據播發(fā)系統(tǒng)和用戶終端五部分組成?；鶞收窘邮招l(wèi)星導航信號后，通過數據處理系統(tǒng)形成相應信息，經由衛(wèi)星、廣播、移動通信等手段實時播發(fā)給應用終端，實現定位服務。 截至2018年4月，已經在全國建立了超過1800個地基增強站。通過自主研發(fā)的定位算法，千尋位置已可通過互聯網技術和大數據運算，為遍布全國的用戶提供精準定位及延展服務。

北斗全球“厘米級”定位系統(tǒng)

中國航天科技集團公司宣布我國首個北斗全球“厘米級”定位系統(tǒng)建設工作全面啟動，該系統(tǒng)命名為“夔龍系統(tǒng)”。夔龍系統(tǒng)通過計算從全球多達300個以上的多系統(tǒng)衛(wèi)星導航參考站所獲取的觀測數據，對傳統(tǒng)的衛(wèi)星導航定位中對于定位精度影響較大的軌道誤差、時鐘誤差等參數進行精密修正，并通過5顆地球同步軌道衛(wèi)星和60顆以上的低軌通信衛(wèi)星星座，向衛(wèi)星導航終端播發(fā)相關修正參數，將衛(wèi)星導航終端定位精度提高到“厘米級”。夔龍系統(tǒng)提供OS，SP，GP，Air共4種數據信號，分別提供“亞米級、亞分米級、厘米級、航空安全級”服務。發(fā)布會介紹，隨著夔龍系統(tǒng)建設及運營工作的逐步推進，我國工業(yè)界將擁有一把“以厘米為刻度感知世界的天尺”。