作為奇瑞汽車進入發(fā)展第二階段的代表作品,ARRIZO 7是自主品牌中完整運用與國際汽車行業(yè)通行做法接軌的正向開發(fā)模式打造出的首款產品,它不僅是奇瑞研發(fā)體系能力整體提升的體現(xiàn),也是中國汽車工業(yè)歷經60年發(fā)展,自主品牌逐級走向成熟的印證,具有“里程碑”的意義。?
汽車車身裝配的典型特征之一就是柔性薄板沖壓件多工位焊接,沖壓件偏差和焊裝夾具偏差是影響車身尺寸質量最主要的因素。在焊接過程中,由于薄板件剛性差易變形,為了保證零部件之間正確的相對位置和焊接間隙,必須通過焊接夾具將其固定。為保證車身裝配尺寸的準確性,最主要的手段就是正確的焊接夾具定位。因此,改善車身幾何尺寸準確度的最重要手段就是焊接夾具與車身焊接分總成的在線三坐標測量,而利用便攜式三坐標測量機可以避免將被測物體運到三坐標測量間的苦惱,可以及時有效的對焊接夾具與車身分總成實施尺寸準確度監(jiān)控,是一種高效的車身焊接夾具的尺寸保證手段與車身焊接夾具、車身分總成焊接前后的準確度維護方式。?
在汽車車身制造過程中,經常會出現(xiàn)四門兩蓋與車身的配合間隙、配合的平度差以及裝配尺寸的問題,查找問題的原因與解決問題的措施都離不開三坐標的測量數(shù)據(jù),車身焊接夾具的準確度檢測與調整是保證車身裝配尺寸的關鍵,檢測結果對于相關的車身匹配工程師對車身質量的判定有很大幫助。因此,用便攜式三坐標測量機可以直接測量車身鈑金件在夾具上裝夾前后和焊接后的不同狀態(tài),達到分析車身尺寸在焊接前后的不同變化,測量結果可以直接用于分析焊裝各夾具的工序能力及質量改進。?
另外,有些車身零件總成是用檢具檢查,受條件限制檢具只能檢測有限的空間位置,而且無偏差的數(shù)值(僅用通止規(guī)測量)。而用便攜式三坐標測量機可隨時對檢具上的焊接總成進行多部位測量并得到準確的測量數(shù)值,因而此種方法被廣泛應用于汽車車身制造中。只有借助有效的測量數(shù)據(jù)才可以分析問題與解決問題,也只有準確的測量設備與合格的操作者才可以得到精準的測量數(shù)據(jù),整車制造的工程師根據(jù)測量數(shù)據(jù)對產品進行優(yōu)化與對整改方案的確定以及整改方案的實施發(fā)揮決定性作用。通過解決一個個出現(xiàn)的問題來達到設計要求,從而制造一個又一個優(yōu)質的汽車產品。?
通過上述表明,精準的測量數(shù)據(jù)對制造高質量產品的作用毋庸置疑,而保障每一次精準的三坐標測量數(shù)據(jù),必須有完善的計量管理體系與保障措施。在奇瑞公司專門成立了計量中心,并對整個公司行使計量管理職能,通過多年的摸索與實踐,探索出一條適合公司自主管理的計量管理體系,并取得了國家計量體系認證證書。就便攜式三坐標測量機所涉及的計量管理體系文件就有14項,從計量的職能管理上,保證了測量數(shù)據(jù)的精準,也對保證產品的制造質量發(fā)揮決定性的作用。在這14項計量管理體系文件中,主要采取了如下措施:?
第一,首先要保證人的測量技能,所涉及的測量人員必須經過嚴格培訓,經過考核取得三坐標操作資格證后才可以操作三坐標測量機。并組織三坐標的使用部門編制了《便攜式三坐標測量機操作規(guī)程》計量體系文件,操作三坐標時必須嚴格按照規(guī)程操作,否則,在計量管理人員巡檢時,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作的,對其作出相應的阻止并考核。?
第二,確保測量設備的有效性。針對測量設備,我們根據(jù)實際使用情況,每個星期對三坐標測量機進行一次日常保養(yǎng),每個月進行一次全面的三坐標測量機維護,每次測量前都需要對所使用的設備進行點檢,并目視化,保證三坐標測量機無異常事故發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)三坐標測量機異常,必須立即停止使用,并報告計量設備的監(jiān)管部門,作相應處理,待處理完成后,三坐標測量機經過驗證沒有問題時,方可繼續(xù)使用。?
第三,新的三坐標測量設備的啟用,所涉及的測量軟件都必須驗證,并要有相應的軟件測試報告,測試結果得到認可后才可以使用。?
第四,為了保證測量數(shù)據(jù)的準確性,根據(jù)三坐標測量機的周期校準結果,對所測量的數(shù)據(jù)進行修正。另外,為了保證所用測量設備的準確度,必須保證每年校準一次,在校準周期內,每個季度都要進行三坐標測量機的期間核查,并整理核查數(shù)據(jù),繪制出三坐標測量機期間核查記錄及曲線圖,分析三坐標測量機準確度在一個校準周期內的數(shù)據(jù)變化趨勢,從而保障測量數(shù)據(jù)的精準,做到三坐標測量機操作人員對所測數(shù)據(jù)心中有底。實施期間核查的標準物質也要每年校準一次,并出具相應的證書。?
第五,針對測量的物件,根據(jù)使用的測量方法,依據(jù)實際情況進行規(guī)范,形成了《車身焊接工裝件測量過程操作規(guī)程》標準文件,并要求嚴格按照規(guī)程執(zhí)行操作。若因不按規(guī)程操作的引起測量數(shù)據(jù)失真的要對其負責,并作相應的考核處罰。?
第六,對環(huán)境進行了適時監(jiān)控,對溫度的影響數(shù)據(jù)進行適當補償。
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